Tubo de escape flexible con trenza interior
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD é unha empresa irmá de Xinjing. Aquí hai unha planta de fabricación que produce tubos flexibles de escape (algúns chamados tubos flexibles de escape, flexibles para automóbiles, karflex, tubos flexibles, mangueiras metálicas flexibles, tubos de escape flexibles de aceiro inoxidable, etc.) para vehículos de estrada. Funcionando co sistema de calidade IATF16949, Connect exporta actualmente a máis de 30 países de todo o mundo, ofrecendo solucións de colaboración a longo prazo a clientes que buscan fiabilidade e produtos de alta calidade para o mercado de posvenda e equipos orixinais.
Os nosos produtos de tubos flexibles de escape teñen un deseño hermético, de dobre parede e aerodinámico, axeitados para o deseño e a fabricación de sistemas de escape, así como para a reparación de sistemas de escape defectuosos.
O tubo de escape flexible con trenza interior tamén se denomina tubo flexible universal ou tubo de escape flexible con dobre trenza. É ideal para motores de aspiración natural e proporciona fluxo laminar mantendo a flexibilidade no propio tubo flexible. O revestimento interior trenzado protexe o fuelle de fallos prematuros e tamén é ideal para eliminar o "asubío" do escape.
Gama de produtos
Referencia de fábrica
| Nº de peza | Diámetro interior (ID) | Lonxitude total (L) | ||
| Polgada | mm | Polgada | mm | |
| K13404B | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406B | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407B | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408B | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409B | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410B | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411B | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412B | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004B | 2" | 50,8 | 4" | 102 |
| K20006B | 2" | 50,8 | 6" | 152 |
| K20008B | 2" | 50,8 | 8" | 203 |
| K20009B | 2" | 50,8 | 9" | 230 |
| K20010B | 2" | 50,8 | 10" | 254 |
| K20011B | 2" | 50,8 | 11" | 280 |
| K20012B | 2" | 50,8 | 12" | 303 |
| K21404B | 2-1/4" | 57,2 | 4" | 102 |
| K21406B | 2-1/4" | 57,2 | 6" | 152 |
| K21408B | 2-1/4" | 57,2 | 8" | 203 |
| K21409B | 2-1/4" | 57,2 | 9" | 230 |
| K21410B | 2-1/4" | 57,2 | 10" | 254 |
| K21411B | 2-1/4" | 57,2 | 11" | 280 |
| K21412B | 2-1/4" | 57,2 | 12" | 303 |
| K21204B | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 |
| K21206B | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
| K21208B | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
| K21209B | 2-1/2" | 63,5 | 9" | 230 |
| K21210B | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 |
| K21211B | 2-1/2" | 63,5 | 11" | 280 |
| K21212B | 2-1/2" | 63,5 | 12" | 305 |
| K30004B | 3" | 76,2 | 4" | 102 |
| K30006B | 3" | 76,2 | 6" | 152 |
| K30008B | 3" | 76,2 | 8" | 203 |
| K30010B | 3" | 76,2 | 10" | 254 |
| K30012B | 3" | 76,2 | 12" | 305 |
| Nº de peza | Diámetro interior (ID) | Lonxitude total (L) | ||
| Polgada | mm | Polgada | mm | |
| K42120B | 42 | 120 | ||
| K42165B | 42 | 165 | ||
| K42180B | 42 | 180 | ||
| K50120B | 50 | 120 | ||
| K50165B | 50 | 165 | ||
| K55100B | 55 | 100 | ||
| K55120B | 55 | 120 | ||
| K55165B | 55 | 165 | ||
| K55180B | 55 | 180 | ||
| K55200B | 55 | 200 | ||
| K55230B | 55 | 230 | ||
| K55250B | 55 | 250 | ||
| K60160B | 60 | 160 | ||
| K60200B | 60 | 200 | ||
| K60240B | 60 | 240 | ||
| K65150B | 65 | 150 | ||
| K65200B | 65 | 200 | ||
| K70100B | 70 | 100 | ||
| K70120B | 70 | 120 | ||
| K70150B | 70 | 150 | ||
| K70200B | 70 | 200 | ||
(Outros diámetros internos 38, 40, 48, 52, 80 mm... e outras lonxitudes baixo petición)
Características
Este tipo de tubo flexible de escape con trenza interior é un dos tubos flexibles máis populares.
As dúas capas de trenzado interior e exterior dos nosos fuelles estándar proporcionan todas as características dos fuelles estándar, ademais dunha protección externa mellorada, evitan o alongamento da mangueira baixo presión e amortecen as vibracións. O noso trenza de arame do noso provedor de confianza está fabricada con arame recocido brillante e de alta calidade nunha ampla gama de aliaxes e deseños. A trenza de arame ofrece unha cobertura excelente e minimiza o retroceso elástico durante a fabricación dos fuelles.
A manga interna permite unha conexión de tubaxe a tubaxe que reduce ou elimina a tensión entre os dous extremos da tubaxe.
- Illar a vibración xerada polo motor; aliviando así a tensión no sistema de escape.
- Reduce a fenda prematura dos colectores e baixantes e axuda a prolongar a vida útil doutros compoñentes.
- Aplicable a diferentes posicións do sistema de escape. Máis eficaz cando se instala diante da sección do tubo do sistema de escape.
- Aceiro inoxidable de dobre parede para garantir a súa durabilidade.
- Feito de material resistente a altas temperaturas e altamente resistente á corrosión
- Dispoñible en todos os tamaños estándar e de calquera material de aceiro inoxidable
- Compensar a desalineación dos tubos de escape.
Control de calidade
Cada unidade é probada polo menos dúas veces ao longo do ciclo de fabricación
A primeira proba é unha inspección visual. O operador asegúrase de que:
- A peza colócase no seu soporte para garantir un axuste correcto no vehículo.
- As soldaduras realízanse sen buratos nin ocos.
- Os extremos das tubaxes péscanse segundo as especificacións axeitadas.
A segunda proba é unha proba de presión. O operador bloquea todas as entradas e saídas da peza e énchea de aire comprimido cunha presión igual a cinco veces a dun sistema de escape estándar. Isto garante a integridade estrutural das soldaduras que manteñen unida a peza.
Liña de produción
