Tubo flexible de escape con tubo de conexión
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO, LTD é unha empresa irmán de Xinjing.Somos unha planta de fabricación de tubos flexibles de escape (alguén tamén lle chama fol de escape, tubos ondulados, tubos flexibles, xuntas flexibles, mangueira flexible de aceiro inoxidable, etc.) para vehículos de estrada.Funcionando co sistema de calidade IATF 16949, Connect exporta actualmente a máis de 30 países de todo o mundo, ofrecendo solucións de colaboración a longo prazo aos clientes que buscan fiabilidade e produtos de alta calidade para o mercado posventa e OE.
Todos os nosos tubos flexibles de escape están nun deseño estanco, de dobre parede e aerodinámico adecuado para o deseño e fabricación de sistemas de escape, así como para reparar sistemas de escape defectuosos.Algúns tipos dos nosos tubos flexibles están equipados con conexións de tubos de aceiro inoxidable soldadas adicionais (mamiños).Estes pódense manexar ou pode usar unha abrazadeira de escape.
Gama de produtos
Especificacións
| Parte no 1 | Parte no 2 | Diámetro interior (ID) | Lonxitude flexible (L) | Lonxitude total (OL) | ||
| Sen forro | Con trenza interior | |||||
| Polgadas | mm | Polgadas | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
（ Outros ID 38, 40, 48, 52, 80 mm ... e outras lonxitudes son a petición ）
características
Este tipo de tubo flexible de escape con tubos de extensión pode ser sen forro interior ou con forro de trenza interior.Utilízanse principalmente no mercado de accesorios para a reparación rápida dun sistema de escape automático.
- Illar as vibracións xeradas polo motor;aliviando así o estrés no sistema de escape.
- Reduce a fisuración prematura de colectores e baixantes e axuda a prolongar a vida útil doutros compoñentes.
- Aplicable a diferentes posicións do sistema de escape;Máis eficaz cando se instala diante da sección de tubos do sistema de escape.
- Usado para diminuír o ruído e as vibracións do motor.
- Dobre parede de aceiro inoxidable para garantir a durabilidade.
- Feito de material resistente a altas temperaturas e altamente resistente á corrosión.
- Dispoñible en todos os tamaños estándar e tipos de materiais de aceiro inoxidable aquí na nosa fábrica.
- Unha opción de reparación económica sen ter que substituír conxuntos de escape completos.
- O tamaño, diámetro e lonxitude poden ser producidos segundo os requisitos do cliente.
Control de calidade
Cada unidade é probada polo menos dúas veces ao longo do ciclo de fabricación.
A primeira proba é unha inspección visual.O operador asegúrese de que:
- A peza colócase na súa fixación para garantir un axuste adecuado ao vehículo.
- As soldaduras realízanse sen orificios nin ocos.
- Os extremos dos tubos péscanse segundo as especificacións adecuadas.
A segunda proba é unha proba de presión.O operador bloquea todas as entradas e saídas da peza e énchea con aire comprimido cunha presión igual a cinco veces a dun sistema de escape estándar.Isto garante a integridade estrutural das soldaduras que suxeitan a peza.
Non dubide en preguntar, os nosos enxeñeiros asesorarán sobre todas as cuestións sobre tamaños, funcións e materiais escollidos.
Liña de produción
