Tubos flexibles de escape con bloqueo e tubo de extensión
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD é unha planta de fabricación que produce tubos flexibles de escape, fuelles de escape, tubos corrugados, tubos flexibles e compoñentes de montaxe para vehículos de estrada. Connect exporta actualmente a máis de 30 países de todo o mundo, ofrecendo solucións de colaboración a longo prazo a clientes que buscan fiabilidade e produtos de alta calidade no mercado de posvenda e equipos orixinais. A petición dos clientes, contamos cun equipo profesional de I+D e fabricantes de equipos orixinais (OEM) ou ODM estables e de alta calidade para garantir o control de calidade do proceso con entregas puntuais.
Todos os tubos flexibles de escape que fabricamos teñen un deseño hermético, de dobre parede e aerodinámico, axeitado para o deseño e a fabricación de sistemas de escape, así como para a reparación de sistemas de escape defectuosos. Algúns tipos de tubos flexibles están equipados con conexións (niples) adicionais de aceiro inoxidable soldadas, principalmente para uso no mercado de accesorios, porque poden ser manexados ou usar unha abrazadera de escape para reparar un sistema de escape.
Gama de produtos
Especificacións
| Peza nº 1 | Peza nº 2 | Diámetro interior (ID) | Lonxitude da flexión (L) | Lonxitude total (OL) | |||
| Trenzado exterior | Malla exterior | Polgada | mm | Polgada | mm | Polgada | mm |
| K13404NL | K13404NLG | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K13406NL | K13406NLG | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K13408NL | K13408NLG | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K13410NL | K13410NLG | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K48004NL | K48004NLG | 48 | 4" | 102 | 8" | 203 | |
| K48006NL | K48006NLG | 48 | 6" | 152 | 10" | 254 | |
| K48008NL | K48008NLG | 48 | 8" | 203 | 12" | 305 | |
| K48010NL | K48010NLG | 48 | 10" | 254 | 14" | 355 | |
| K20004NL | K20004NLG | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K20006NL | K20006NLG | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K20008NL | K20008NLG | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K20010NL | K20010NLG | 2" | 50,8 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K21404NL | K21404NLG | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K21406NL | K21406NLG | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K21408NL | K21408NLG | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K21410NL | K21410NLG | 2-1/4" | 57 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K21204NL | K21204NLG | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K21206NL | K21206NLG | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K21208NL | K21208NLG | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K21210NL | K21210NLG | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K30004NL | K30004NLG | 3" | 76,2 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K30006NL | K30006NLG | 3" | 76,2 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K30008NL | K30008NLG | 3" | 76,2 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K30010NL | K30010NLG | 3" | 76,2 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K31204NL | K31204NLG | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K31206NL | K31206NLG | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K31208NL | K31208NLG | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K31210NL | K31210NLG | 3-1/2" | 89 | 10" | 254 | 14" | 355 |
| K40006NL | K40006NLG | 3" | 102 | 6" | 152 | 10" | 254 |
| K40008NL | K40008NLG | 3" | 102 | 8" | 203 | 12" | 305 |
| K40010NL | K40010NLG | 3" | 102 | 10" | 254 | 14" | 355 |
(Outros diámetros internos 38, 40, 48, 52, 80 mm... e outras lonxitudes baixo petición)
Características
O noso tubo de escape flexible con interbloqueo e conexións ten trenzas de arame de aceiro inoxidable no exterior e interbloqueo de aceiro inoxidable e un fuelle no interior, engadindo un tubo de conexión en ambos extremos do tubo flexible no medio. O que supón outra opción de reparación económica sen ter que substituír os conxuntos de escape enteiros.
- Illar a vibración xerada polo motor; aliviando así a tensión no sistema de escape.
- Reduce a fenda prematura dos colectores e baixantes e axuda a prolongar a vida útil doutros compoñentes.
- Aplicable a diferentes posicións do sistema de escape. Máis eficaz cando se instala diante da sección do tubo do sistema de escape.
- Aceiro inoxidable de dobre parede para garantir a súa durabilidade, tecnicamente hermético.
- Feito de material resistente a altas temperaturas e altamente resistente á corrosión.
- Dispoñible en tamaños estándar completos e de aceiro inoxidable 304, 201, 316L, 321 (etc.).
- Compensar a desalineación dos tubos de escape.
- Reforzado no interior cunha capa adicional (interlock) que aumenta a resistencia aos danos mecánicos.
Control de calidade
Cada unidade é probada polo menos dúas veces ao longo do ciclo de fabricación.
A primeira proba é unha inspección visual. O operador asegúrase de que:
- A peza colócase no seu soporte para garantir un axuste correcto no vehículo.
- As soldaduras realízanse sen buratos nin ocos.
- Os extremos das tubaxes péscanse segundo as especificacións axeitadas.
A segunda proba é unha proba de presión. O operador bloquea todas as entradas e saídas da peza e énchea de aire comprimido cunha presión igual a cinco veces a dun sistema de escape estándar. Isto garante a integridade estrutural das soldaduras que manteñen unida a peza. O noso obxectivo é "de bo a excelente" desde o principio, e sempre podes esperar unha boa oferta da calidade dos nosos produtos.
Liña de produción
